【大力推薦】廁所裡的哲學課:每天14分鐘,跟著蘇格拉底、笛卡兒、尼采等13位世界哲人,秒懂100個最經典的哲學思維~熱銷中


 





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商品訊息描述: 使用警語最便宜:「如廁時閱讀請慎重省錢方法考慮,有50%的讀者笑死在馬桶上;49%的讀者欲罷不能,坐太久而得痔瘡!」──螺絲拜恩(暢銷書人氣作家)

◎13大哲學家+100堂這輩子一定要搞懂的哲學思辨課,現正開課中!
◎奧地利哲學家+英國幽默作家聯手合作,每天14分鐘,幫助你快速掌握哲學史的大小事
◎哲學家學派、主張、名言、軼事一把抓,完整圖解,一看就懂!

誰適合讀這本書?
□每天都會蹲馬桶的人好康
□想聽起來很聰明的人
□想了解哲學到底是什麼的人
□想透過哲學,解開人生疑問的人
□學生、上班族、家庭主婦、無業者

平均來說,我們每天會花14分鐘蹲馬桶,既然如此,何不善用蹲馬桶的寶貴時間,學點真正有用的東西?

哲學是一個很省荷包有趣的學科,但是大家常被各種學派及理論搞得昏頭轉向,這邊一個尼采,那邊一個康德,還有蘇格拉底……究竟該聽誰的?

倫敦禿頭男+奧地利哲學家決定聯手合作,盡一己之力普渡眾生!兩人從古今中外兩千多年的歷史中,選出13位世界哲人,設計出100堂課,用白話文解釋你這輩子一定得搞清楚的哲學思維,帶領大家打開哲學的大門。

★精選課程預告
哲學到底是什麼?
哲學家的樣貌
柏拉圖和蘇格拉底的關係?
哪位哲學家強調小確幸的重要性?
尼采的「超人」說,到底在說什麼?
「我思故我在」真正的意涵是?
何謂「邪惡的平庸性」?
當蘇格拉底化身為專欄作家……
所謂的「斯多葛學派」是什麼意思?電影裡有哪些名人是此派擁護者?
★本書特色
【13大哲學家,完整收錄】
蘇格拉底
柏拉圖
亞里斯多德
奧里略
伊比鳩魯
孔子
笛卡兒
休謨
康德
馬克思
尼采
維根斯坦
波普爾

【100堂最經典的哲學思維】
哲學的目的
柏拉圖的洞穴說
蘇格拉底反詰法
漢娜.鄂蘭的主要思想
沙特的自由詛咒說
明希豪森三重困境的真理
蓋提爾難題
特修斯之船的哲學悖論
傅柯的知識考古學
何謂海德格的「此有」?
斯多葛派名人堂
糞便的多元哲學觀
如何確定我們不是活在電腦程式裡
如何在兩週內失去靈魂……
【隨書附綠】
13大哲學家檔案+哲學家的廁所平面圖
各大哲學學派解說(白話版)
哲學家名言(另附反諷版)
哲學期末考(附解答)
結業證書(已加蓋認證章)

各界好評
祁立峰(中興大學中文系副教授)
耿一偉(導演/策展人)
凌性傑(作家 )特惠
厭世哲學家(高中教師)
冀劍制(華梵大學哲學系教授)
螺螄拜恩(暢銷作家)

使用警語:「如廁時閱讀請慎重考慮,有50%的讀者笑死在馬桶上;49%的讀者欲罷不能,坐太久而得痔瘡!」──螺絲拜恩(暢銷書人氣作家)

「這本書跟市面上『淺顯易懂』的哲學入門書大不相同,如果只是在上廁所時讀,也未免太可惜了(而且會便秘吧)!所以我建議大家在通勤時或睡前閱讀,提升自己的思辨能力!也適合匆忙的上班族或學生!」──厭世哲學家(高中教師)

「上上班族省錢大作戰廁所的十四分鐘,讓讀者深入淺出理解哲學題目、流派、主張和名言,這大概就是莊子說的『道在尿溺』的深度示範了吧!」──祁立峰(中興大學中文系副教授)

「妙言妙語!許多地方點中了哲學問好物分享題的核心笑穴。」──冀劍制(華梵大學哲學系教授)

「這本書把哲學講得很幽默,很有創意。莊子說道在屎溺間,讓你不想走出廁所的,一定是最偉大的。」──最近流行商品耿一偉(導演/策展人)

「為真實尋求真理,你這輩子必須推薦產品至少懷疑一切一次。」──笛卡兒

「兼具知性與娛樂!是我讀過最好玩、最好笑的書。等不及讀第二次了!」──亞馬熱賣商品遜讀者五顆星推薦

「我已經學哲學八年了,所以我很好奇這本書會怎麼在廁所裡教哲學。作者巧妙的結合幽默與哲學學說,讓人耳目一新!喜歡大笑和哲學的人都應該買這本書,我超推薦!」──亞馬遜讀者二號(也是五顆星推薦)

【編輯私心推薦】
打開這本書,你將發現豐富又好玩的哲學知識,除此之外,你還可以走進偉大哲學家如柏拉圖、尼采的廁所。在這100堂課裡,作者細心整理了哲學家的生平、軼事、名言,還順便教你如何分辨真理與智慧。如果你在廁所裡待得夠久的話,還可以知道我們究竟是不是活在電腦程式裡?根據笛卡兒的二元論,殭屍到底存不存在?如果想放鬆一下,此書也有哲學賓果、生命超市情境題、人生彩券可供消遣。

(此書非常適合喜歡思考人生大哉問、初入哲學殿堂的讀者)


商品訊息簡述:

  • 原文作者: Adam Fletcher, Lukas N.P. Egger, Konrad Clever
  • 譯者: 彭菲菲
  • 出版社:PCuSER電腦人文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/09/07
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



澳洲週六大選 兩總理候選人皆不得民心

澳洲即將在周六進行國會大選,現任總理莫里森拚連任,與在野黨工黨黨魁捉對廝殺。選前民調顯示,工黨目前些微領先;不過對於這兩位總理候選人,選民其實都沒甚麼好感,批評他們傲慢、死氣沉沉和不接地氣。澳洲在過去9年,已經換了5好康CP值超高任總理,短命總理的現象,也淪為國際間的笑柄,澳洲選民也對兩黨政治人物感到厭倦。其實澳洲也曾有過一位充滿魅力和執政能力的領袖──前工黨總理霍克。他在大選前兩天逝世,享壽89歲,澳洲民眾對這位政績卓越的領袖十分懷念,也連帶拉抬了工黨的選情。

澳洲即將在周六舉行國會大選,現任總理莫里森挑戰連任,對上的是在野黨工黨領袖修頓;不過澳洲選民,其實對於兩位總理候選人都沒甚麼好感,批評兩人傲慢、死氣沉沉和不接地氣。

澳洲總理 莫里森:「要是不懂得管理金錢,你就不能治理國家,也就是說你不能捍衛國家和保護國家利益。」
澳洲工黨黨魁 修頓:「我們所提倡的是重要的政策,比現在政府還要有企圖心;我們知道如果現在不採取行動,代價就是我們的孩子要來付。」

澳洲總理莫里森,在選前一周參加一個農業座談時,遭到抗議民眾用雞蛋攻擊頭部,還好雞蛋沒打破,但會場陷入一片混亂;由此也可以感受到,在莫里森不到一年的執政中,已經累積了不小民怨。

澳洲總理 莫里森:「我們是文明的人,我們不用蛋洗的方式。我尊重和我意見不同的人,但有比這更好的表達方式,我想一些抗議民眾,展現了醜惡的一面。」

澳洲在過去的九年,已經換了五任總理,其中四次是政黨內部的政爭所導致;澳洲短命總理的現象,近幾年也成為國際間的笑柄,澳洲也與義大利和希臘並列,視為是沒有效率的政府。澳洲民眾對兩大政黨自由黨和工黨的政治人物,感到厭倦,大家開始懷念起前總理霍克──他是一個有魅力,獲得民眾長期支持,而且政績卓越的領袖。不過遺憾的是,霍克在周四去世,享壽89歲。

澳洲前總理 霍克:「在過去10多年,我們經歷了經濟上,所有有利條件都結合所創造的繁榮。」

霍克被澳洲媒體戲稱為是「痞子」總理,因為他的個性豪放不拘,喜歡豪飲和打板球。有一次他在球場上,被球打到而流血,至今仍是澳洲政界的一則笑談。

澳洲前總理 霍克:「那真是糟糕的一球,該死的一球。」

霍克自1983年開始,四度帶領工黨贏得大選,成為工黨在位最久的總理。霍克任內致力於改革,推動了全民健保、金融改革和開放澳洲市場。在外交上,霍克也廣結善緣,加強與美國的往來,並推動澳洲和中國大陸的發展夥伴關係;2008年的金融海嘯,澳洲沒有陷入衰退,就多虧了當年澳中經貿往來的政策。此外,霍克也是性情中人,1989年六四天安門事件6天後,霍克在國會中悼念大陸罹難學生時,還忍不住哽咽。

澳洲前總理 霍克:「數千人在廣場上被屠殺或受傷,他們是統治者手下的犧牲者,他們不惜用任何手段維護政權。」

霍克後來與結縭40年的妻子離婚,娶了交往多年情婦為妻,從此聲勢一落千丈,最後輸掉了總理大位,不過他仍是澳洲人心目中最崇敬的領袖。霍克在大選前兩天去世,民眾的緬懷之情,對於目前工黨的選情有不小的助益;選前民調顯示,工黨目前以51%的支持度,微幅領先執政聯盟的48%。

澳洲大選分析 葛林:「工黨在今年初的民調領先,但是幅度在縮小當中。現階段,大家還是賭工黨贏,但是他們不會贏得多數席次,不如兩個月前的預測。」

澳洲是強制投票的國家,所以每位選民都必須去投票,否則就會被罰款。也由投票是全民運動,從1940年以來,為了解決民眾吃的問題,投票所外都會擺香腸攤,這也成了澳洲選舉的傳統,選舉這天吃的香腸就叫做「民主香腸」。這場大選不管最後誰能勝出,都要面對澳洲經濟成長放緩,以及氣候變遷對農業衝擊,這兩大嚴苛的挑戰。


日本直擊 豐田未來車搶先曝光
【財訊】日本豐田汽車公司在強敵環伺下,在電動車、氫燃料電池車等各種領域都迎接了新挑戰,並將在明年東京奧運時展現成果。《財訊》特地飛往日本直擊這些未來車,讓讀者先睹為快。根據《財訊》報導,全球最大車廠─豐田株式會社(Toyota)社長豐田章男在去年的CES上介紹自駕車,他略帶自嘲地說:「我是出身豐田家族的第三代社長。大家都說富不過三代,第三代會搞垮公司。我希望不會這樣。」接下來,他便向全世界披露豐田全新e-Palette─提供想像無上限服務的新移動載具。讓豐田章男賭上家族成敗的e-Palette,有何厲害之處?它是旅館!載著讓每天睡不飽的上班族,在床上睡到最後一刻才起來換衣服,一下車就進公司,馬上打卡上班。它是披薩店!打電話叫外送披薩,師傅一邊揉麵團,披薩店一邊往你家開去,按下電鈴的那一刻,披薩正熱騰騰出爐。它也是網購實體店!上網買鞋又拿不定主意時,實體店馬上出現,讓你試穿以後再決定,到底要買哪雙鞋。《財訊》報導指出,這款豐田開發的無人自駕電動小巴e-Palette,是一個結合自動駕駛和互聯網的社會共享移動平台,可以提供各種空前的服務,完全打破傳統對車子的刻板印象;而且就在明年,日本舉辦東京奧運時,e-Palette即將出現在世人面前,正式運作亮相。《財訊》雙週刊採訪團隊也特地飛到日本愛知縣豐田市,進入過去從未對亞洲媒體開放過的豐田技術中心─設計巨蛋,搶先帶讀者一窺豐田即將在東奧亮相的未來車,將如何為全球的汽車業帶來巨大變化。設計巨蛋是一個不受戶外天氣影響的全天候型車款討論場,豐田的汽車上市前,會先在這裡經過相關人員不斷討論,這包括許多還在開發設計階段的車款,因此屬於機密重地;進入參訪時除了不能帶有照相功能的手機,連採訪需要的相機與錄音筆,都須一一核備型號,是否與事前申請的相同,安檢可說是滴水不漏。經過嚴格檢查後,《財訊》採訪團隊走進巨蛋內,偌大的展示場中,一輛黑色的e-Palette停在旋轉台上,宣告豐田發展汽車的新時省錢大作戰折價券代碼代正式來臨。相較於其他廠商既有的無人自駕小巴,同樣是方正的箱形,眼前這輛e-Palette看起來似乎較大。e-Palette的概念非常明確,就是各種人都可以搭乘,能開心又輕鬆地移動,但從開始有這項構想到擬訂設計、企畫等具體內容,只有短短兩年,光靠豐田一家公司,很難想到各種可能性;因此豐田初期就與Uber、滴滴出行、馬自達、亞馬遜和必勝客等公司組成聯盟,共同在電商、零售、物流等不同領域試想各種可能性和商機。也因為牽涉範圍廣泛,開發團隊的人數比一般汽車多。基本上每一款未來車涉及各項先進技術,也需要與相關公司合作,參與開發的人數難以統計,整體而言,總數大約都不下四百人。豐田預定明年舉辦東奧時,這款小巴就要在選手村提供服務,團隊現在幾乎每天有大小會議,不斷腦力激盪。牟田透露,和所有交通工具一樣,開發時的第一要求就是安全,更特別的是,不同於一般車子可以容忍些許的搖晃,未來一旦成為提供服務的載具時,對搖晃的容忍度就要更低,這些都是開發團隊努力的方向。東奧期間,豐田以e-Palette展示未來汽車創新應用的無限可能性,在新能源的表現上,則由氫燃料電池車擔當。走在東京,我們已經看到SORA行駛在熱鬧的銀座街頭。相較於較有歷史的東京都營巴士,SORA以白色和藍色為主的外觀設計充滿未來感,只要投下210日圓車資,不論男女老幼,都能親身體驗這種高科技。開發負責人─豐田汽車CV Company(商用車)主查權藤憲治說,去年三月開始,已有三輛SORA行駛於東京都內的有明和東京車站之間,明年奧運時將增加到一百輛。巴士業者選擇這條路線,用意之一也是希望讓更多人看到這款巴士。我們實際搭乘SORA,覺得比一般公車安靜而平穩,起動和變速時的震動小,而且沒有汽油味,比較不會暈車。司機對這款車的好感度更高,因為用的是馬達而不是變速器,力道很強,踩油門時反應很靈敏,開車不容易累,能避免疲勞駕駛。豐田除了利用東奧的機會,展現出集團未來在新應用與新能源的發展趨勢,更令外界引頸期待的,則是明年的奧運期間,豐田將提供一輛車在特定路段讓人試乘,那就是加入AI的自駕電動概念車「Concept-i」。來到在東京台場的豐田汽車館Mega Web,在眾多車輛中,最有人氣的,莫過於Concept-i,不只是因為它雪白流線型的車身設計,並採用剪式車門和封閉式輪胎,外觀看起來時尚又有科技感,更重要的是它標榜能與人對話,因此場館內總是有來自世界各地的人在排隊等待試乘,戴上頭戴式顯示器,感受未來車可望帶來的震撼。我們實際坐入車內,馬上感受到與一般汽車迥然不同,前方空間十分簡潔,除了還保留了方向盤之外,儀表板、音響、大大小小的開關、甚至空調出風口,都不見了!取而代之的是中央的一個圓圈,它就是AI虛擬助理。這輛車的開發負責人豐田ZEV Factory(零排廢車輛)主查井戶大介說:「我們覺得前方有一個大大的風口,這樣很不酷,所以把它藏起來。」因為風的特性是貼著表面流動,所以讓出風口隱藏在下方,一樣可以達到調節車內溫度的目的。豐田標榜這輛車會去了解駕駛人,和他一起生活愈久,就愈了解這個人,最後就會成為這個人不可或缺的存在,變成真正的「愛車」。一位男士帶著一束玫瑰花上了Concept-i,車上的虛擬助理開始問他:「你看起來和平常不一樣,是要去約會嗎?」是的,要去約會。「你決定餐廳了嗎?建議去山丘上的那家餐廳,我可以幫你預約。」之後還說:「我順便幫你預約了明天的健身房,因為你一定會吃太多。」這段內容看起來不可思議,但是科技進步早已超出我們的想像,電腦不斷學習,和人類的對話愈來愈純熟,也愈來愈能「讀心」。這正是Concept-i描述的未來車影片,在網路上引發熱烈討論。這輛會「讀心」的「愛車」Concept-i,是豐田章男延續豐田事業的終極武器,他曾多次滿懷危機感地表示,汽車產業正面臨百年一度的大變革,這不只是勝負問題,甚至攸關生死,「我們的競爭對手已經不只是汽車業者,連谷歌、蘋果、臉書等企業也成了我們的勁敵,因為我們原本也不是做汽車的公司。」豐田最早從織布機創業起家,第二代社長豐田喜一郎要轉為製造汽車時,當時多數人也認為不可能。豐田章男呼籲「開啟你的不可能」,明年奧運時,豐田將向全世界展現改革的新成果。 【完整報導詳見財訊575期】



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