【網購達人】西進的帝國：地理如何形塑美國的世界地位~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 在走遍世界盡頭之後，卡普蘭將回到出生之地
省思在中國崛起的今天，這座「西進的帝國」將如何面對未來的挑戰
美國前國務卿季辛吉、《不平靜的太平洋》作者溫契斯特、「冷戰史泰斗」蓋迪斯等一致盛讚
《外交政策》雜誌「全球百大思想家」，《世界的盡頭》、《南中國海》、《地理的復仇》、《歐洲暗影》作者
【內容簡介】
《西進的帝國》以洗鍊而動人的文筆描繪從東岸到西岸的美國地景，檢驗形塑美國國力的地理特質，為美國外交政策提供貼近草根現實的思考架構。
相較於卡普蘭先前的地緣戰略論述，《西進的帝國》較具個人色彩，結合親情、回憶、鄉土情懷、愛國意識，以及個人知識體系的養成，從略具自傳性質的手法、深具抒情風格的文筆，審思美國的地位與未來。
青年時期經常奔赴美國各地進行採訪報導的卡普蘭，回顧兒時與父親四處遊歷的情景，以及當卡車司機的父親描述年輕時驅車穿梭在美國大地的故事。年幼的他已經領略到《讀者文摘》一篇故事中的父親在攜家西行時所說的「征服洛磯山」這句話的意義，那是由東往西穿越美洲大陸的旅人體會到的心境，也是美國先民開拓精神網路人氣商品top10的一種寫照。
最暢銷產品二○一五年春，作者從麻薩諸塞州自家出發，展開為期一個多月的泛美公路之旅，從東部的「垂直地景」（人口稠密區往上空發展的地景，較為閉最近流行商品鎖而缺乏開闊視野）馳向西部天高水長的「水平地景」。這也是作者在踏遍「世界的盡頭」之後，將畢生思索凝聚在美國大地上的一趟終極旅程。但這次他的角色不是單純的旅人，也不是在做新聞報導，而是帶著分析家的眼光，以及悄悄聆聽眾人聲音的耳朵，總結他對美國地理及歷史人文的思考，細緻分析地理因素（緯度、水文、陸地與海洋的配置、土地特性等等）對美國命運及國家投射力所造成的影響。
美國東、西各接鄰世界兩大洋，左摟歐非，右擁亞澳；密西西比河流向加勒比海，為美國開啟通往大西洋與太平洋（經由巴拿馬運河）的門徑，塑造大國命運。而美國之所以在二十世紀享有無人能望其項背的力量，一大部分是發揮先人由東往西開拓，發揮「征服落磯山」那種打天下的精超人氣商品神所獲的成果。團購熱門商品本書的撰述目的是透過一些獨特的視角，如父親年輕時的旅行記憶，歷史學者的「希望地理學」，遼闊無邊的北美荒原，以及朝中國蔓延的大海，描述美國這個世界的巨人。父親的旅行為作者提供無盡靈感；歷史學家建立必要且可操作的論述架構；荒漠代表必須克服的挑戰；西側汪洋則象徵美國的對外關係，一方面承載美國的國際責任，一方面也隱約預示不斷往西行進的巨人身影最終將在那裡逐漸消解。
在這個消解過程中，作者期許美國憑藉地理賦予的優勢，及其所推薦產品造就出的影響力，在二十一世紀錯綜複雜的國際局好康平台勢中持續發揮正面的制衡力量。
【各界讚譽】
《西進的帝國》一書出色地提醒著美國地理對其戰略所帶來的衝擊。羅柏．卡普蘭最新的作品是本必讀之作，對前一本有關地緣戰略著作做了必要的補充。
──美國前國務卿季辛吉（Henry Kissinger）
《西進的帝國》對於美國向西擴張以填滿我們這片大陸提出了周詳完備、引人入勝，且充分的反省，對於美國在世界上的適切角色的當前爭論，涉及其隨後形成的國家性格反省。這是羅柏．卡普蘭又一本精采傑作。
──美國前中情局局長彼得雷烏斯（David Petraeus）挖好康撿便宜購物在這本關於海內外的美國具有智慧、吸引力以及令人難忘的書中，羅柏．卡普蘭給我們了一份大禮。傑佛遜相信我們的國家命運與西部地區有著不可擺脫的關聯；卡普蘭展現出這些年來依然保持的真實情況。
──《美國雄獅》作者、普立茲傳記文學獎得主米珊（Jon Meacham）
羅柏．卡普蘭的所有旅途都必定是令人讚嘆不已的，不過，更為重要的是《西進的帝國》是目前唯一針對橫越美國的作品。一如凱魯亞克（Jack Kerouac）與托克維爾（Alexis de Tocqueville），卡普蘭讓我們以全新的方式見識到這個國家。高度推薦這本經典之作。
──《冷戰》、《喬治．凱南傳》作者、普立茲傳記文學獎得主蓋迪斯（John Lewis Gaddis）
這是本極其精緻、令人振奮、激勵人心，以及全然原創之作……所有的外交官與軍人──所有掌權的美國人或是期待著掌權的美國人──確實都該廣泛地閱讀羅柏．卡普蘭的著作，尤其是這本精練之作。
──《不平靜的太平洋》作者溫契斯特（Simon Winchester）
羅柏．卡普蘭運用了美國獨一無二的地理環境與疆界經驗，以提供美國在這世上角色的一種變換鏡頭，以及一種能捕獲你的想像力的視野。此種讓人耳目一新的方式展現出華府以外地區的想法是在處理已然變化的世界，如何去平衡美國的理想主義和務實主義。《西進的帝國》一書中難能可貴之處照亮了前方的道路。
──美國國防部長馬提斯（James Mattis）特賣會
商品訊息簡述:
作者： 羅柏．卡普蘭
新功能介紹- 原文作者： Robert D. Kaplan
- 譯者： 吳潤璿
- 出版社：馬可孛羅
新功能介紹 - 出版日期：2018/05/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場，國家實驗研究院指出，預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射，升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示，福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘熱銷商品熱銷排行榜噸，分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果，華航以波音747-400型貨機載運赴美，這次飛行計畫將避開預報亂流區域，全程溫控攝氏20度，裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動，確保運送過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出，福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後，經大型氣墊車運往桃園機場；15日中午衛星送上華航貨機，並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場，預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示，福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫，因為不希望衛星被X光檢查，所以與美方商量後給予通關禮遇，除快速通關，也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出，福衛七號抵達美國的發射場後，首先會進行整體功能測試，再來就是填充衛星燃料，然後為裝載在衛星上的電池充電，以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說，福衛七號的設計是接續福衛三號的系統，但在功能上進行強化，未來升空後除接收GPS（全球定位系統）的衛星訊號，也會接收他國的衛星資料，資料量將是福衛三號的2倍以上，將有效提升災害防救能力。
此外，林俊良表示，福衛七號的設計採用更先進的技術，它的資料傳輸速率較福衛三號高，為確保進入太空後正常運作，所有軟硬體都有兩套，若其中1套失效，另1套系統會立即啟動；另造價更低，也是它的特色之一。（中央社）
美關切Uber條款 政院：歡迎各界提供意見
AIT對交通部修訂中的「Uber條款」轉達美國政府關切，認為對創新與投資不友善。行政院今天回應，各界都可在立法預告期提出意見，也感謝AIT循法定程序提出意見，對此表示歡迎。交通部修訂「汽車運輸業管理規則第103條之1」，草案明確規定租賃車輛不得外駛巡迴、排班待客，另外，也規定應以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數，至於原有機場預約接駁，由於不是即時叫車，則不在此限，衝擊現有Uber營運模式，也引發Uber駕駛抗議。據了解，美國在台協會（AIT）透過各相關部會網站上的意見信箱，對交通部、經濟部、勞動部、外交部與國發會等相關單位，表達美國政府對此案的意見。AIT發言人孟雨荷（Amanda Mansour）說，台灣的法律草案有為期60天的公眾意見徵詢期，AIT不時通過這個機制提交美國政府機構的意見，感謝有機會可透過此方式做出貢獻。同樣的，美國法律也允許草案有公眾意見徵詢期，台灣也可在此期間提交意見。行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）表示，就跟美國一樣，立法前有預告期，各界都可以提供意見，為立法做出貢獻。行政院也感謝AIT循法定程序提出意見，這是民主社會立法的程序，行政院表示歡迎，也相信交通部會納入來自國內外各界意見審慎考量，提出該管理規則的修正版本熱賣商品超值推。交通部表示，在2個月內的法規預告期，各界表達的意見，交通部都會充分尊重，並納入綜整各界意見時的參考。AIT轉達的意見中表示，總統蔡英文致力於讓台灣成為區域新創基地，並在台灣建立創新生態系統。但這項草案可能與蔡總統的目標背道而馳。意見中表示，草案規定租賃車輛代僱行程必須高於1小時，且不得外駛巡迴、排班待客，不符合台灣消費者的使用現況，將導致事實上禁止叫車APP在台灣提供服務。意見指出，有一間「提供叫車APP服務的美國科技公司」在台灣提供大規模服務，美國公司在台灣市場投入大量資金後，卻大幅改變法規，顯示出台灣不是一個對創新和投資者友善的環境。（中央社）
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