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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美富商送大禮捐12.5億 畢業生學貸他「全包了」
非裔美籍億萬富翁投資人史密斯今天在喬治亞州亞特蘭大莫豪斯學院畢業演說中，宣布替該校今年度的所有畢業生償還學生貸款，金額估計達4000萬美元（約新台幣12億5500萬元）。
史密斯（Robert Smith）於2000年創立私募公司Vista Equity Partners，身家預估達44億美元，2015年被富比士雜誌（Forbes Magazine）評選為最富有的非裔美國人，超越同為億萬富翁的美國脫口秀女王歐普拉（Oprah Winfrey）。
路透社報導，史密斯的演講影片可以看到，在場畢業生個個瞠目結舌，接著他們站起來尖叫鼓掌，雀躍神情全寫在臉上。
史密斯在演說中，指著台下400名頭戴學士帽、身穿黑色畢業服的學生說：「2019年班畢業生，算我的！我的家族將撥款替他們付清學貸。」
史密斯接著指出，知道這一切都網路購物會是值得的，他們會把善舉繼續傳下去，幫助改善更多非裔美國人的生活。
法新社報導，莫豪斯學院（Morehouse College）發言人指出，這是這間傳統黑人大學收到有史以來最大的禮物。該校知名校友包括美國民權鬥士馬丁．路德．金恩（Martin Luther King Jr.）、導演史派克李（Spike Lee）和影星山繆傑克森（Samuel L. Jackson）。
主修商科的學生杜米爾斯（Elijah Dormeus）興奮地表示：「如果我能後空翻，我會馬上做。我真的感到欣喜若狂。」
他說自己身上背了9萬美元學貸，他的母親是紐約哈林區（Harlem）一間學校的校車司機。（中央社）
退休潮大爆發 大企業現人力斷層危機
台灣在二戰之後的戰後嬰兒潮，到現在屆臨退休，導致不少企業面臨了人力斷層問題，可能是人力不足，也可能是技術上難以銜接，像是國營的台電，10年前預見這個問題，和上級機關預借未來晉用名額，提前培訓人員，就是避開退休高峰。遊覽車駕駛張限時商品建德：「老司機一定要這樣先檢查，看油夠不夠。」每天出車前，都要打開引擎室，老駕駛一看就知道車子有沒有問題。遊覽車駕駛張建德：「要看它的電量夠不夠，然後氣壓夠不夠。」儀表板也要隨時注意，65歲的司機張大哥，開了30幾年的遊覽車，今年底即將退休。遊覽車駕駛張建德：「來的新駕駛，一般都是開公車下來的，公車下來這邊的話，一些機械常識他不懂。」機械常識、路線規劃，都要靠經驗累積，而人力斷層成了業者必須面對的問題。遊覽車駕駛張建德：「我們現在開的是甲種大客車，是不是能夠降到乙種中巴，那就是可以減少了很多的(退休)司機。」記者曾奕慈：「找不到人來開遊覽車，老一輩的資深駕駛又屆臨了退休，像是這家經營了42年的租車旅遊集團，他們的中巴、大巴和遊覽車駕駛一共是80位，而他們在2019年的時候，這些駕駛的平均年齡是48.9歲，他們也預估到了2019年年底，將會面臨到退休潮，而且接下來的每一年，平均會有2到3位的駕駛退休。」業者擔心買了車，卻找不到人開。租車旅遊集團副總經理林宏懋：「以同業預估，近3年的話，平均每年屆臨65歲要退休的駕駛大概800到1000人，但是我們新進的駕駛取得這種甲類登記證的，大概每年只有500位。」希望透過產學合作或是改變勞動條件，吸引更多年輕人投入，但人力缺口已經產生，而且不少產業其實都正在面臨退休潮。高發會理事長楊志良：「民國30年代，光復初期，擴大了很多的公司行號的就業，那個時候的人，現在都面臨到退休潮。」出現大量資深員工退休的，還有像是中華電信、中鋼、中華郵政、台鐵和台電等。」記者曾奕慈：「像是台電經營這麼久的國營事業，現在也面臨到了員工密集退休的一個退休潮，在之前94年到107年這之間，他們為了要因應員工退休的比例，所以一共是招募了1萬6千多名的員工，不過在之後108年到114年，他們也預估還會有7千2百多名的員工退休，而這其中核心的技術傳承就特別重要了。」台電人資處處長張廷抒：「退休潮的最高峰會在民國110年來到，估計當年度會有1500人會屆臨退休，我們跟上級機關先預借未來晉用的名額，這個計畫是在民國100年到110年之間。」10多年前預見了退休潮問題，提前在退休高峰來臨前，先晉用培訓人員，因為就算經過考試，現場配電、輸電、變電人員，還需要半年時間訓練，發電運轉人員則是需要3個月，台電除了得做好核心技術的盤點，也透過導師制度輔導新進人員的學習。台電人資處處長張廷抒：「每一位新進人員進到公司，都有一位非常具有經驗技術，而且各方面都足堪表率的導師，來輔導他及早進入他的就業環境跟狀況。」未來許多產業將邁向自動化和智慧化，但其實有很多技能還是得靠傳承。高發會理事長楊志良：「他退休了，體能也不行了，專注力也不夠了，那可以做部分工時啊！也可以用他們的經驗啊！做這些事情不是只是為了退休的員工，是為了在職的員工。」從親自勞動轉向技術指導，企業就算難逃退休潮，寶貴的經驗累積或許能換種方式，讓人力斷層多些緩衝時間。
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