【上班族省錢大作戰】民粹時代：是邪惡的存在，還是改革的希望？~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
「我將會禁止所有穆斯林入境美國，直到我們不再受伊斯蘭的恐攻影響！」──唐納．川普，美國總統
「分歧不在於左與右，而在於愛國主義者與全球主義者。」──瑪琳．雷朋，法國民族陣線黨魁
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「如果不讓公民體會過真正的公民投票，民主主義就無法落實。」──橋下徹，大阪維新會黨代表
§ 民粹是什麼？跟民意有什麼不一樣？
§ 動不動就訴諸公投，算是一種民粹嗎？
§ 為何丹麥、荷蘭等先進的社會福利國家會出現民粹政黨？
§ 為何民粹在南美是解放人民的力量，在西歐卻變成壓迫的代名詞？
§ 英國脫歐、川普當選，難道真是集體社會不理性所造成的結果嗎？
自從英國脫歐、川普當選，不僅全球都在關注這兩起「黑天鵝」，就連台灣財經專家、經濟學家、時事評論家都想問：這個世界，到底怎麼了？
2019流行產品從西歐到南北美洲、日本，全球正掀起一股民粹主義浪潮。
民粹主義難道真的是民主之敵嗎？還是民粹主義者其實是更鐵桿的民主主義者？只是，這樣凡事訴諸群體，會不會反而讓少數聲音從此被淹沒，形成多數暴力？
享好禮
當今世界，民粹主義當道！?
特賣會最便宜解放VS.壓迫、狂熱VS.譴責、魅力VS.危險。是邪惡的存在，還是改革的希商品望？
日本民粹主義研究權威、千葉大學法政經學部教授水島治郎，將在本書揭開民粹主義的真面目，深入分析民粹主義與民主主義之間的糾葛情結，爬梳民粹主義政治人物受到當代各國人民擁戴的理由，顛覆你對民粹主義的所有既定印象！
21世紀，是民粹主義的時代！
熱賣商品◆各界推薦
知名歷史評論家 ? 公孫策
政治與文化評論家 張鐵志
中研院法律學者 ? 黃丞儀 ?好評推薦
公孫策，知名歷史評論家：
民粹主義被形容成洪水猛獸，但它只是對菁英政治造成的弊端不滿，所以絕對不是「民主之敵」那麼簡單。本書將民粹主義的各種定義一一釐清，並細述民粹主義在歐洲與拉丁美洲的發展歷程，有助於讀者鑒往知來，觀察其往後發展。
張鐵志，政治與文化評論家：
「民粹主義」是我們這個時代最鮮明的標記，從歐美到拉美，從日本到台灣，但是這個概念也是長期被濫用與誤用的標籤。《民粹時代》這本書非常清晰地討論這個時代的關鍵字，讓我們理解世界正在如何被改變。
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黃丞儀，中研院法律學者：
「民粹主義」是一個令人困惑的名詞，本書深入分析了這個複雜的概念，不輕易掉入庸俗的汙名化。過去總認為訴諸平民和菁英對立的「民粹主義」，多半出現在民主未能鞏固的後進國家。然而隨著川普當選美國總統、英國脫歐、歐洲各地仇恨移民、反伊斯蘭政黨的大幅崛起，民粹和民主共伴而生，成為當代社會最大的挑戰。水島治郎長期研究歐洲政治，對於民主國家出現「民粹主義」與「反自由主義」的結合，在本書中有難得一見的精彩分析。尤有甚者，作者不時以日本社會作為對照，更能讓人想到台灣的政治現況。公民投票、網路傳播或大規模群眾運動，究竟對民主制度是好是壞，本書提供了豐富的思考基礎。
商品訊息簡述:
作者： 水島治郎
新功能介紹- 譯者： 林詠純
- 出版社：先覺
新功能介紹 - 出版日期：2018/04/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場，國家實驗研究院指出，預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射，升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示，福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘噸，分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果，華航以波音747-400型貨機載運赴美，這次飛行計畫將避開預報亂流區域，全程溫控攝氏20度，裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動，確保運送過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出，福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後，經大型氣墊車運往桃園機場；15日中午衛星送上華航貨機，並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場，預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示，福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫，因為不希望衛星被X光檢查，所以與美方商量後給予通關禮遇，除快速通關，也會有專產品團購熱門產品人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出，福衛七號抵達美國的發射場後，首先會進行整體功能測試，再來就是填充衛星燃料，然後為裝載在衛星上的電池充電，以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說，福衛七號的設計是接續福衛三號的系統，但在功能上進行強化，未來升空後除接收GPS（全球定位系統）的衛星訊號，也會接收他國的衛星資料，資料量將是福衛三號的2倍以上，將有效提升災害防救能力。
此外，林俊良表示，福衛七號的設計採用更先進的技術，它的資料傳輸速率較福衛三號高，為確保進入太空後正常運作，所有軟硬體都有兩套，若其中1套失效，另1套系統會立即啟動；另造價更低，也是它的特色之一。（中央社）
習慣被人服務 「溫度」成無人化瓶頸
台灣無人科技的腳步，可能比你我想像的都快，像是首座符合國際正規的，封閉式自駕車示範場，就座落在台南高鐵站旁，設計13種台灣路況，讓無人車上路前能實際練兵。另外座落在台北巷弄，也有一間機器人牛肉麵店，從點餐到出菜一條龍，平均2分40秒就能完成一碗。不過專家點出，消費者還是習慣有溫度的服務，因此能否兼顧「人味」，就決定無人化推展的速度。記者李頂立：「頂立現在的心情有點興奮有點緊張，為什麼呢？因為我 們現在坐上的是成大的自駕車，也就是說完全不用靠手來操作就會自己在路上行走，好林博士，我們現在可以出發了。」電腦設定完成，一鍵按下車子緩緩起步。從直線轉進彎道，拐進圓環，進入下一個路口，還能變換車道，全程不干預操作，駕駛座上的林博士，甚至可以抽空回賴。時速大約10-15公里，坐在車上一路還算平穩，但這時遠遠的好像出現了障礙，我們趕忙下車，讓自駕車自己表演。記者李頂立：「在一般道路上，我們有時候會遇到，行人或是障礙物，這個時候該怎麼辦呢？你可以看到在我旁邊有個仿真假人，看起來沒什麼特別，不過它的材質可是有玄機，因為當光打到它表面上反射出來的程度，其實和打到人體的皮膚是差不多的，您可以看到現在自駕車，已經緩緩的朝我們開過來了，當它偵測到人的時候，大概在五公尺左右的地方，就會自動的停下來。」成大電工博士後研究林博士：「我們是透過這個上面光達來做定位，等於是你這邊看到的這種，橘紅色的是每秒鐘打30萬點，在這個周遭的環境，它已經有秀出一個行人，然後我們有偵測到它的距離，變成說我們知道在某個距離內，我們就會慢慢煞車。」位於台南高鐵站旁，這個將近2公頃面積，約3個足球場大的空間，正是全台第一座，符合國際正規的封閉式自駕車示範場，模擬的正是最台的場域。記者李頂立：「站在測試場裡頭，你不會覺得這是個封閉的環境，因為這邊的場景真的是太熟悉了，台灣的場景，台灣的鐵路環境，台灣的平交道，一共13項路況，在無人車上路之前，這邊就是最好的練兵場地。」像是進入隧道中，GPS和影像辨識可能失效，就能夠測試光靠其他圖資偵測，還能不能成功判別，未來還會進一步導入機車穿梭，讓環境更加在地化。科技部部長陳良基：「台灣的產業優勢，既然是電、電子電機電腦，這都是我們強項的話，自駕車在轉的過程裡面，我們應該把強項先導上去，現在的設計就是說，我們可以讓整車在這邊跑的時候，把台灣產業本來，要進入車領域的不太容易的，我都可以先在這邊做測試，得到測試練兵機會後，我就有機會可以架在將來世界的各大車廠。」完整收集無人車上路測試的各種數據，能夠強化資通訊和零組件產業 發展，其實台灣的無人化腳步，可能比你印象中，走得還要快。記者李頂立：「在我手上這碗牛肉麵，它的製作過程非常特別，我們現在就來拜訪它的師傅，其實就是在我後方，這兩根大大的機械手臂，怎麼製作的，我們把時間倒回兩分半鐘前。」機器手臂抓取生麵，丟入滾水烹煮，煮好後帥氣抖兩下瀝乾，加入牛肉，輸送帶往前推進，再灌入熱湯蔥花，一碗熱騰騰牛肉麵上桌。機器人牛肉麵店老闆曾偉峰：「餐飲業目前在做所謂，熱烹調這一段的部分，特別是煮麵的這一部分，年齡普遍偏高，因為高齡化的關係，他們普遍另一個職業傷害叫肌腱炎，那我們用機器人的部分，確實也可以解決它肌腱炎的問題。」從點餐到製作一條龍，平均只花2分40秒，如果四個麵槽同時開工，之後每30秒就能再出一碗，金融業出生的曾老闆，看準傳統餐飲業的人力痛點，奔走工廠開發出這套系統，透過實際營運持續優化、修正bug，只要顧好中央廚房統一備料，後製程都能透過機器人處理。機器人牛肉麵店老闆曾偉峰：「未來的想像空間是非常大，當然我們希望這個模式建立起來之後，我們當然也能快速的，把這個成功經驗複製出去，未來20年之後，我們都得思考一個問題，誰來為我們煮一碗熱騰騰的牛肉麵，機器不是取代人力，它是傳承人的智慧結晶。」雖然主打無人機台，但店內仍然保留兩名人力，一個備料、維護機器。另一個人工服務，曾老闆認為，傳統餐飲產業，仍然需要人的溫度，這也正是走入無人化，必須面臨的陣痛。感應進出、手機一刷就結帳，去年統一超商推出無人店，引起熱烈討論。不過如今實地走訪，除了零星觀望民眾，人潮明顯不如隔壁的一般店。政大特聘教授別蓮蒂：「以無人化在零售的應用來講，我自己會覺得目前無人化的應用，比較像是一個實驗或概念性，它暫時還不會到全面，因為零售服務既然談到服務，本來就需要有一些人的溫度，然後有很多的服務，其實還是要靠人來傳遞。」投入成本超過收益，統一將持續評估無人店效益，以一年開一家的速度，挑合適商圈展店，但目前策略重心，已經轉往智慧販賣機。記者李頂立：「中午的時間，就該來個熱騰騰的便當，很明顯的，我手中這個就是便利商店的飯盒，但其實我並不是在實體店面買到它的，它其實是來自我旁邊，這個販賣機台，4度C的環境，存放各式各樣的生鮮商品，而它存在的目的，就是為了要取代實體店面，進入封閉式的辦公環境。」設置在實體店面附近，擴大消費族群，投放適合產品，透過互聯網，消費紀錄會回到店長的手機，東西賣完隨時補貨，目前全台總共有30台，期待上半年可以展店達到50台，這股無人化商機，還在蔓延科技部部長陳良基：「本來人跟人接觸的，我們要提供服務這一端的，也變成機器或環境來提供，那它跟人的感覺的，這一種介面的部分，以客戶為尊的想法來提供，這邊就是可能要，更多人文的思維進來才行。」面臨人口老化，新生兒減少，我們可以想像未來許多工作將會以AI取代，只必買大力推薦不過在無人化高速發展，如何兼顧具有人味的服務，可能就決定了推展的速度。
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