【推薦商品】一口氣讀懂彼得．杜拉克~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 向二十世紀最偉大的教育家、哲學家、顧問及知識工作者，學習知識社會的生存之道！
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本書將從以熱門產品下五個面向解析彼得?杜拉克的思想及理論：
創造價值的框架：創新(Innovation)
準備未來的事情：人力資源(Human Resource)
活動商品
專屬於我的技能：知識(Knowledge)
自我管理：領導力(Leadership)及組織(Organization)
關於人的課題：管理(Management)
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作者曾是大宇汽車歷年來最年輕的理事，從工程領域成功轉任管理顧問的過程中，便是以杜拉克為其人生楷模，並因此成為研究杜拉克的專家之一。本書將以淺顯易懂方式，結合實務經驗，讓讀者能迅速掌握管理學大師的比價思想精華。
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熱賣商品管理學之父彼得．杜拉克，生平書寫了40多本書籍和大量的論文、隨筆等文章，還創造出諸多經營學用語及原則。為了把這位商業導師的話語簡單明瞭地傳達給一般大眾，由研究杜拉克專家――韓根泰博士精心策劃並編寫了這本書，帶你一窺杜拉克的核心思想精髓。
商品訊息簡述:
作者： 韓根泰
新功能介紹- 原文作者： 한근태
- 譯者： 牟仁慧
- 出版社：新視野NewVision
新功能介紹 - 出版日期：2018/07/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
闖女淋浴間偷拍 國民運動中心有「攝狼」
屏東國民運動中心驚傳有偷拍之狼出沒！有女子洗澡的時候發現隔壁淋浴間，有人拿著手機在拍照，嚇得尖叫，警方調閱監視器，發現一名可疑男子，在女生淋浴間外面鬼鬼祟祟，循線逮人。事實上，早在去年三月，屏東運動中心就發生過偷拍事件，但連續兩年都發生同樣的事情，民眾也直呼真的太誇張。
黑衣男子身上披了一條毛巾，左手拿了瓶水，看起來是剛運動完，只見他在走廊不斷徘徊，鬼鬼祟祟，行跡相當可疑，接著他打開了女生淋浴間的門，探頭進去，疑似要檢查裡面有沒有人。就是這超人氣商品挖好康個怪異行為，讓警方懷疑男子疑似是運動中心的偷拍狼。
運動民眾：「就覺得這種地方怎麼會有人偷拍洗澡。」
警方逮捕的嫌犯，就是涉嫌偷拍女生洗澡的22歲陳姓男子。十五日晚間，屏東市立國民運動中心有名女子運動完，正在洗澡，發現浴室外高高舉著一隻手，上面還拿了隻手機，疑似有人在偷拍，她立刻大聲喊叫開門查看，涉嫌偷拍的男子見東窗事發，立即逃走，警方獲報抵達時，已經不見人影，不過還是根據監視器畫面，逮到人。
警方：「陳嫌坦承不諱，並表示當天前往運動中心運動，因一時興起，趁四下無人時，潛入女性專用淋浴間，持手機偷拍女子沐浴。」
事實上早在去年三月，屏東運動中心就發生過偷拍事件，警方當時也在周遭增設監視器，並加強巡邏，但連續兩年都發生同樣的事情，民眾也直呼真的太誇張。
民眾：「我是覺得蠻誇張的啦，因為之前已經有過一次，現在近期又發生第二次。」
運動民眾：「剛剛上廁所就會想說會不會有人在偷拍還是甚麼的。心裡就覺得怪怪的。」
對於國民運動中心屢次發現「有偷拍狼」事件，屏東市公所十分不滿，要求管理廠商重新檢討，一個公家單位的運動中心，連續發生偷拍事件，管理也實在太糟了。
波音致歉！衣航空難報告：按手冊操作無效
上個月發生的衣索比亞航空空難，初步調查報告出爐，原來班機在墜毀之前，偵測飛行水平角度的感知器出問題，導致電腦系統介入操作，就算機長按照波音的手冊，一再執行緊急操作，仍無法掌控飛機，人機就這樣不斷地爭奪控制權，最後機鼻被下壓近40度之多，無法挽救，讓飛機直直衝向地面墜毀！波音執行長緊急出面道歉，並誓言短期內作出改善，但兩起空難3百多條人命，罹難者家屬氣憤難平，準備對波音公司提告！衣索比亞航空空難，發生近1個月後，初步調查報告出爐，發現意外癥結點在飛機，而非人為操作失誤！衣索比亞運輸部長 摩吉斯 ：「機長不斷地做緊急應變操作，按照製造商提供的說明，但仍無法掌控飛機。」這架衣航ET302班機，案發當天才剛起飛，機鼻上的兩枚飛行攻角感應器就發生故障，左右兩側數據完全不一樣，左側攻角測得數據為14.94度，右側攻角則劇烈起伏，在11.1度到74.5度之間不斷跳動，這時就觸發了737Max-8型客機特有的MCAS系統，飛航電腦介入操控，將機鼻自動下壓，這一般如果發生在起飛過程，下壓能幫助避免失速，但衣航班機當時是穩定飛行狀態，MCAS系統一啟動，飛機開始往下傾斜。美國航空飛行員工會發言人 塔捷爾 ：「不要忘記，駕駛艙裡面坐的是個人！不可能一下就知道問題出在哪，這是需要時間思考的。」令人驚訝的是，當時年僅29歲的衣航機長格塔丘(Yared Getachew)，立刻反應到是MCAS系統問題，按照波音手冊的緊急應變程序，卻怎麼操作都無法切換回人為駕駛，人機爭奪控制權的過程中，機艙內不斷聽到機長大喊，要副機長一起將飛機往上拉，阻止電腦系統將機鼻下壓的次數，6分鐘之內就有4次，最後在機長試圖讓班機返回機場途中，MCAS系統突然將飛機下壓近40度角，一切都無法挽回，班機墜毀地面，157人全數罹難。儘管這份初步報告，沒有公開指責波音，讓公司股價在4日這天，一度大漲超過3%，就月線看來，有起死回生之勢，但波音仍不敢大意，緊急出面認錯。波音公司CEO 米倫伯格 ：「我們對近來737Max意外，喪失的生命表示遺憾，兩起空難中的機動特性增強系統，也就是外界所稱的MCAS系統，對錯誤的飛行角度產生應對作用；減低這類風險是我們的責任，我們擁有這套系統，我們知道該怎麼做。」波音執行長米倫伯格，在衣航報告釋出同一天發布道歉影片，但外界質疑，波音始終將商業利益放在人命安全之上，直到報告出爐才願意道歉，這種行為，是不見棺材不掉淚！CNN主播 奎斯特 ：「我敢打賭，現在波音公司上下所有員工，都心知肚明，公司的信譽就像被扔進了馬桶。」CNN飛安專家 ：「波音現在得靠自己面對問題，我們都知道FAA幫不上什麼忙，也沒有多少專業人士，倘若再發生第三起空難，這款飛機就完蛋了，不會有人敢搭乘737Max系列的飛機。」衣航空難這份初步報告，讓家屬怒火難平，24歲的斯圖莫是罹難者之一，她在美國的父母，4日這天向美國芝加哥聯邦法院提告，要波音和相關零件製造商負起賠償責任。斯圖莫母親 娜迪亞 ：「真的太本周活動折扣可怕了，這不是一起意外，這是可以被避免、也應該被避免的事件。」斯圖莫哥哥 愛德南 ：「我妹妹和其他156名罹難者的未來，都葬送在地底下，只因為波音的貪婪。」同為空難受害者的印尼獅航，罹難者家屬也將矛頭對準波音公司，召開記者會，準備提告。獅航空難家屬代表律師 林奎斯特 ：「衣航與獅航空難相似度極高，應該被視為相同案件來審判。」波音緊急開發出737Max系列軟體更新的同時，美國聯邦航空總署FAA偵測後發現，這款軟體還有別的問題，要求波音限期改善；波音強調軟體的新問題很微小，不會危害飛安，但絕對配合FAA指示改善。分析認為，波音在航空界累積的地位，即使這次空難顯示是設計瑕疵，對波音往後訂單的影響，還是有限。CNN主播vs.國泰航空行政總裁 何杲 ：「儘管外界對737Max的擔憂，包括MCAS防失速系統等等，您還是願意當波音的忠實顧客？我認為站在企業立場，還是要看到完整的調查報告再說，我們不會倉促地下定論。」衣航空難初步報告，讓波音公司責無旁貸，更牽扯出美國FAA與波音之間的政商掛勾，FAA如今亡羊補牢，籌組聯合機構審查，廣邀各國飛安專家，展開對波音737Max系列客機的MCAS系統認證；但在空難完整報告出爐以前，再多的保證，都無法挽回空難帶走的3百多條人命，和消費者對波音的信心。
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