【便宜團購】放眼法國設計：潮流藝術的引領者~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 身為出版選題者，完全無法漠視今天中國城市蓬勃發展的藝術活動、激昂發聲的創作力、犀利精準的藝評、國際設計品牌與知名藝廊全數進場……這一幅絢爛的榮景演出在世人的面前。在中文的世界裡，如果你要獲知新潮又深刻的設計創作情報，閱讀到精彩又觀點獨到的評論，你必須習慣訂閱中國的雜誌，而來自中國的「放眼設計」企劃與作者群是太雅最推崇的，我們興奮地引進此叢書，讓這群設計前線的的觀察家帶領你穿梭在世界最美麗的角落。
＊ 放眼設計企劃方向優惠專區「（在中國原名是「漫步設計」）是根據《Design 360°》觀念與設計雜誌改編而來的。每本書的城市（或國家），都是世界公認的設計之都或美學大國，內容涵蓋建築、動畫、工業設計、室內設計、平面設計、數位設計、時裝設計和其他行業上班族省錢大作戰，我們希望本系列可以成為設計院校師生、專業人士、生活美學愛好者不可或缺的優良讀物籍，通過這套圖書擴寬設計的意念和空間。＊ 關於《Design 360°》雜誌作者實力經典商品《Design 360°》雜誌是一本「亞洲主流設計雜誌」，以介紹國際先進的設計理念、獨特創意，傑出設計師，設計院校及設計資訊的設計類綜合雜誌。目前已擁有數萬名忠實讀者，成功跨越新加坡、澳大利亞、印度、中國等國家和香港、澳門等地區，更於2009年以來連續兩年榮獲「亞洲最具影響力設計大獎」。2011年白金創意獎首度與《Design 360°》雜誌聯手舉辦，邀請該雜誌的總編輯王紹強擔任評委，全程參與。該雜誌對於傳播世界最新設計理念、創意風潮不疑餘力，深受各界肯定。限定折扣價＊ 放眼設計書目法國設計德國設計
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巴西僅此一檔設計作者簡介好康平台王紹強商品參與本書編著的有：王紹強、蟻思妍、勞莎、張星、馮慧敏、牛光輝、江麗、張蓓麗、吳燕婷、彭艾琳、鐘利敏、吳喬蕙、陳韞靈、劉欣婷、黃丹。特惠活動2019熱銷商品好書推薦
商品訊息簡述:
作者： 王紹強
新功能介紹- 出版社：太雅出版社
新功能介紹 - 出版日期：2013/06/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
手機在哀號！8個地雷壞習慣…放口袋超母湯
手機對現代人來說是相當重要，出門可能忘了帶錢包、忘了帶鑰匙，但手機幾乎是形影不離。而當手機壞掉時，更會讓許多人超級崩潰。國外網站《Bright Side》就整理出11個可能會讓手機「折壽」的壞習慣，其中有8項更是大多數人經常忽略的日常動作，趕快來看看自已踩到幾項地雷？
1.下載來路不明的軟體大多數人都有這樣的經驗，用YouTube看影片的時候，總是會跳出許多應用軟體相關的廣告，但要注意了，這些軟體通常對手機的助益不大，且如果軟體來源不清楚，還有間接損壞手機的風險。
2.把手機放在窗戶旁邊許多人以為不要讓手機被陽光直射就沒事了，但其實放在窗戶旁邊多少都會受到光熱的影響，手機長期處在升溫的狀態下，雖然外觀不會有明顯變化，但過熱會影響到電池以及作業系統的效能，甚至對系統單晶片造成損害。
3.就叫你不要插太大力了許多人手機用久了都會有充電孔接觸不良的問題，這是因為許多人可能在睡前摸黑、盲目地將USB頭插入，甚至常不小心太過粗魯，但其實充電接觸點是很脆弱的，太過用力很容易造成損壞。
4.死不更新手機軟體軟體可以說是手機的大腦和靈魂，當手機提醒你該更新時就更新吧！別轉而下載來路不明的軟件，小心手機因此故障甚至資料外洩！
5.忽略手機內部清潔日常生活中不可避免會有許多灰塵和污垢會跑進手機內部，當你疏於內部的清潔保養時，就會影響到手機的內部效能，甚至讓速度變慢，因此，定期將手機交給專業人士保養清潔也是很重要的！
6..使用仿造手機配件市售充電器、耳機等手機配件可以說是五花八門，但要小心了，可能因為電源的差異或是品質不佳的材料，讓這些配件造成手機損壞，所以買之前千萬要看清楚規格和來源！
7.自己亂戳手機孔許多人習慣自己拿牙籤、小工具去清理手機孔，但這些孔其實都比你想像中的細膩，隨便亂戳的話是會造成損壞的，還是讓專業的來吧！
8.把手機放褲子口袋現在手機大多都很輕薄，也曾發生過把手機放在屁股後的口袋而使手機彎曲變形的事件，另外，除了可能讓機身受到損害，手機放褲子後面的口袋也容易哪裡便宜商品被偷、或是在坐下時掉出來。
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「Z型人行道」2段式過馬路 全台首試辦
十字路口出現了新型的斑馬線，Z字形，行人可以在中央分隔島暫停，2段式過馬路。目前全台第一個試辦，在彰化員林的莒光路十字路口。從高處看，這人行道斑馬線，怎麼不太一樣，Z字形分段，中央分隔島還有一個緩衝區，原來是為了讓過馬路的行人，多一點緩衝時間，可以兩段式過馬路。全台第一個Z型人行道，就在彰化員林，員生員基兩家醫院前方的莒光路十字路口。這裡每天雙向車流量，將近50000車次。行人也很多，輪椅族或者速度慢，可以在分隔島上停下來，下一個綠燈再繼續走。而且斑馬線往後退縮3到4公尺，不熱銷禮物是直接位於路口，多了緩衝空間。民眾：「覺得安全性，因為有退縮，所以安全性比較好一點。」民眾：「中間停頓一下，要去到對面還有緩衝的步道。」以行人的角度，多了緩和的空間，民眾說，比較安全。再看看行車駕駛的視線，轉彎最怕A柱擋到，一時沒看到行人。一般路口斑馬線，常出現這樣的狀況，斑馬線往後縮3到4公尺之後，轉彎時，仍然會擋到，但是雙方距離拉遠，多了3到4公尺的反應距離。目前公路總局，選定車輛多，行人過馬路需求也多的地點試辦，持續增加。民眾：「你要是原本在路口處，感覺比較複雜，有時候車子會車來車往。」公路總局表示，Z型行人穿越道，必須車流量大，行人有穿越的需求，還有中央分隔島有空間可以當緩衝區，避免行人得小跑步過馬路，和左右轉車輛搏命，評估勘查後，才會採用新型人行道設計。
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