【自我提升必備好書】時代的先行者:改變歷史觀念的十種視野~熱賣中
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商品訊息描述:
什麼時候,我們開始關注女人、奴隸、中產階級或者異教徒的人生?什麼時候,我們開始用說故事的方式呈現歷史?其實世界可以這樣看,歷史不是只告訴你上層階級的事!
本書收錄十位學者的學思歷程,他們走在時代的前端,藉由各自的學術專業,影響當代史觀,也改變了我們對於歷史乃至當下世界的認知:勞倫斯?史東(Lawrence Stone)復興了敘事傳統,賦予歷史書寫穿梭時空的魅力;卡爾?休斯克(Carl E. Schorske)以獨特的歷史之眼,洞悉藝術文化如何體現出時代脈動;保羅?奧斯卡?克里斯特勒(Paul Oskar Kristeller)重新探問「人文主義」的精神與定義,奠定文藝復興的研究基石;娜塔莉?澤蒙?戴維斯(Natalie Zemon Davis)結合史料與電影,訴說一則則過往被忽略的邊緣人的故事;克利弗德?紀爾茲(Clifford Geertz)透過人類學的「深描」手法,開創文化詮釋之路;彼得?布朗(Peter Brown)專注追尋基督正統之外的異教聖徒;彼得?蓋伊(Peter Gay)將佛洛伊德的心理分析帶入史學研究,重塑布爾喬亞的面貌;葛爾達?勒納(Gerda Lerner)一生為婦女喉舌,並身體力行地將婦女帶入歷史研究的殿堂;喬伊斯?艾波比(Joyce Appleby)早在數十年前便意識到歷史的建構性,不斷叩問歷史是否「真實」;社會學家查爾斯?提利(Charles Tilly)不斷反思社會運動、革命與歷史進程的關聯。
一部彙集十位當代重要學者的真實人生故事,聽他們娓娓道出研究過程的挫折與啟發,分享學術與生活之間的衝突與融合。十則故事彰顯出的是永不放棄的求知精神,超越時代的視野與洞見,以及擁抱人類生命的熱情──而這一切,只因為我們渴望更了解這個世界。
本書特色
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1.一位猶太女孩如何成為女性研究的先鋒?一名左翼學者如何走過冷戰時期美國社會的抵制,透過電影等大眾媒材,探討農民、奴隸、罪犯和其他邊緣人的一生?本書彙集十位當代重要學者的真實人生故事,從中看出他們如何引領時代,改變我們對歷史的認知。十位學者分別是:勞倫斯?史東(Lawrence Stone)、卡爾?休斯克(Carl E. Schorske)、保羅?奧斯卡?克里斯特勒(Paul Oskar Kristeller)、娜塔莉?澤蒙?戴維斯(Natalie Zemon Davis)、克利弗德?紀爾茲(Clifford Geertz)、彼得?布朗(Peter Brown)、彼得?蓋伊(Peter Gay)、葛爾達?勒納(Gerda Lerner)、喬伊斯?艾波比(Joyce Appleby)、查爾斯?提利(Charles Tilly)
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2.書中有九位學者均是一年一度「哈斯金斯講座」的得主,影響擴及歷史學、人類學、政治、藝術等人文領域,專業地位受到世界肯定。
比價撿便宜首選3.本書為海內外唯一版本,費時數年獨家取得原作者授權,由史學專業研究者精心合譯。
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商品訊息簡述:
作者: 陳建守
新功能介紹- 譯者: 林俊宏, 莊勝全, 陳禹仲, 陳建元, 陳建守, 傅揚, 黃璐, 韓承樺, 謝柏暉
- 出版社:獨立作家
新功能介紹 - 出版日期:2014/05/05
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東京港周邊大塞車 奧運.物流難兼顧!
距離2020東京奧運還有437天,現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館,但這裡也是東京物流一大據點,首都圈許多民生用品都從這裡進出,周邊慢性塞車早已成常態,到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾,塞爆周邊交通。東京都現在開始試行,拉長貨櫃碼頭作業時間,希望讓奧運和物流都能順暢。
早上七點半,東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開,因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車,決定實驗性擴大作業時間4小時。
卡車司機:「幫助很大,因為後面還有工作,後面也還有。」
東京都大動作試行,因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。
NHK記者 深川仁志:「卡車已經綿延數百公尺,看看路上,都是一般的卡車,還有貨櫃卡車,很有壓迫感。」
早上或傍晚的交通尖峰時刻,貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。
卡車司機:「長的話,嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話,我們也很辛苦,如果能順暢通行的話,我們也能趕快結束工作。」
大塞車的原因之一就是東京港口設施,並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個,是日本國內港口中最多,東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶,貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成,沒地方放只能往上堆,貨物裝卸也就更費時;另一個原因則是貨車取貨時間集中,大部分的商家都是早上交貨,因此卡車多在前一天傍晚集中取貨,塞爆港口周邊交通。
商社貿易部門負責人:「我們必須嚴格遵守交貨的約定,貨物在港口停滯的話,對我們是非常大的打擊。」
現在已有貨主深受其害,這家販賣企業制服的商家,從東京港進口在中國等地製造的商品,但因貨櫃無法及時裝卸,來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣,司機在港口長時間待命變家常便飯,但等待時間無法算成運費,加重人事費和燃料費的負擔。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介:「我們必須以堵車為前提來調度車輛,訂單也必須來得及,我們自己無法控制的地方,卻對我們造成實質損害。」
業者擔心2020東京奧運期間,影響只會更加擴大。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介:「現在已經是很緊的狀態了,不管怎麼想,貨物都可能無法從港口出來,真的光想就覺得很可怕。」
東京港附近除了選手村外,還有排球、游泳等14個奧運場館,一天約6千輛大會車輛進出,再加上觀眾和物流貨櫃卡車,恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外,今年度也將完成新貨櫃碼頭,另外設置24小時的臨時儲運場,務必要兼顧物流和奧運!
流通經濟大學教授 矢野裕兒:「人流至今已有許多討論,但物流的應對卻非常慢,現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少,反過來說,可錯開到其他時間,或使用其他港灣。」
據估計,如果要同時兼顧奧運和物流順暢,東京得減少約15%的交通量,相當假日的車流;但根據東京商工會議所調查,僅11%的東京都企業,開始研擬物流相關對策,讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天,到時如果不採取任何對策,高速公路塞車將會惡化近兩倍,日本政府預定今年享好禮開箱炫耀文七月和八月,試行遠距和彈性上下班,同時對16個重點區域進行交管。
她摔進絞肉機!同事想救人…目睹「身體遭絞碎」崩潰
美國日前發生1件驚悚意外事件,賓夕法尼亞州(Pennsylvania)1名任職於肉類加工廠的35歲女子,日前一如往常站在樓梯上操作絞肉機,卻因不明原因不慎摔進機器內,結果當場慘遭活活絞死,隨後女子的同事聽到聲響上前查看,驚見女子的身體在機器內,人氣商品排行榜團購熱門商品嚇得趕緊報警,但最終女子仍不幸死亡。根據《每日郵報》報導,這起意外事件發生於本月22日,當時35歲的女子吉麗(Jill Greninger)前往加工廠上班,並照常站上底部裝有輪子的樓梯,結果她在工作途中疑失去平衡,整個人摔進絞肉機內;據了解,當下吉麗的同事聽到聲響後,便立刻前往查看,結果驚見吉麗在絞肉機內,嚇得趕緊報警,但當急救人員趕到時,吉麗已明顯死亡。據《Sun-Gazette》報導,消防隊員花了近45分鐘,才順利拆除絞肉機並恢復吉麗的身體。對此,驗屍官基斯林(Charles E. Kiessling)表示,「這是1場可怕的事故」,據了解,此意外是該加工廠自20世紀開業以來,首次發生員工死亡事件,目前警方正進一步釐清事故原因。
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