【人氣商品排行榜】尋找生命的春光：行腳節目導演技術與美學~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 「生活就是樂在每件事都不平凡！」
「行腳」二字，根源於宗教情懷的行旅，親身實踐的踏查。
游方之僧，稱為行腳僧；行腳，就是不假舟車，兩腳不停地移動、徒步旅行。
其後逐漸演變為身體力行的精神象徵，透過一步步辛勞修行，徒步參道，廣遊四方，體驗人生。
旅行的意義，在於探索人生、體驗未知的趣味，超實用特惠組合
行腳節目的多元議題與開展性也正在於此。首選
行腳的「主題」可能是旅行的目的，也可能是推動旅行的動力。如最常見的「美食」主題，享受美食為主，旅行反成其次。透過美食看見在地文化，由美食引導出製作料理的人，進而能懂得品味美食、品味生活。又如行腳節目的「探險、冒險」主題，並非叢林探險或荒野求生，更多是軟性溫暖地探索未知活動商品的旅程，其歷險的重點在於「探尋、摸索、體驗」，只要是未曾經歷過都是一種歷險。
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作者何懷嵩以製作《悠遊台北》、《台灣文創遊》、《城鄉印記》三部行腳節目共38集節目的豐富資歷，結合紮實的學理基礎，系統性彙整田野調查、影視企劃設計、主持徵選、攝製與後製技術、節目定位風格、視覺氛圍等行腳節目製作所需的實用內容，是有志於電視製作的從業人員不可錯過的重要參考書！
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廖本榕（前中央電影公司資深攝影師、第四十屆金馬獎最佳攝影及年度最佳台灣電影工作者）
商品訊息簡述:
作者： 何懷嵩
新功能介紹- 出版社：新銳文創
新功能介紹 - 出版日期：2018/12/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
炸雞員工嘆30K難徵人 待遇曝光…網傻眼：完全不考慮
許多雇主開出的徵人條件，不免跟應徵者期望的有所落差，產生「好工作難找，老闆徵不到人」的窘境，就有1名連鎖炸雞店的女員工抱怨，自己因為地點離家近，薪水也合理，才做這份工作，但老闆就是徵不到人，害她做的很累；不過其他人一看完工作待遇，立刻發現背後原因，直呼「妳這薪水會被笑啊」。
原PO在臉書社團「爆怨公社」提到，自己是炸雞店員工，因為離家超近，時間能配合，薪水也在接受範圍，但最近有同事辭職，讓她做的很辛苦，詢問老闆才知道原來是徵不到人，才想說貼到網上碰碰運氣。
只見她PO出的員工待遇，「月休4天(另外4天用加班算)，健保就業保險都有，上班時間17到01，都有2個人上班，平好康報報挖好康均1個月薪水都有3萬以上」。她補充，「忙的時候的確很忙，但空閒時，只要事情做好，坐著休息滑手機都可以」，無奈都沒人來應徵，「為什麼就是這樣難找到人呢？真的是薪水太少嗎？」
網友看到店家開出的待遇，紛紛卻步喊道，「時間到01，收完下班可能要0130了…高溫又熱…薪資3萬有點低」、「難怪我朋友寧願去加工區上班」、「 小夜班薪水太少才休4」、「『沒客人可以休息滑手機』，其實不算『休息時間』，因為隨時都需要準備迎接客人」、「看到休4天，完全跳過不考慮」、「重點是17上到凌晨01，有家庭的沒家庭生活，沒結婚的也沒時間把妞，確實不太優」。
智慧路口起步 感測裝置避免視線死角處
不管你是駕駛還是路人，在馬路上難免都會有死角，尤其台灣一些路口車流多又複雜，意外事故層出不窮，現在工研院發展出一套系統，透過裝置感測路口的車輛和行人狀況，提出預先警示，降低意外發生，更獲得國際大獎肯定。記者詹舒涵：「台灣每年因為交通事故造成的經濟損失，多達了便宜團購好康報報4500億元尤其有近六成的交通事故，發生在這樣子比較車流複雜的大型路口，這裡是台北的仁愛路以及大安路口，這個地方現在工研院，特別加裝了警示系統，希望可以減少這類型的意外再度發生。」台北的仁愛路和大安路口，公車汽車行人相當混雜，先前就時常有交通事故發生，現在路口設置大型電子看板，隨時顯示車輛從哪裡來，而這靠的是偵測車輛和行人的光達以及雷達，另外還有能發射訊號的裝置。像是行駛的巴士，只要加裝接收器，就會提醒路口交通狀況。影片口白：「世界第一套系統，整合路況通訊。」這套從2009年開始研發的系統，靈感來自於美國從2006年以來，不斷在推動立法的車對車概念，希望每台車都加裝感測裝置，一同用通訊降低事故發生，但要每台車都加裝或是用立法強制，這些可都需要時間及金錢成本。工研院車載資通控制組副組長鄭安凱：「在台灣在還沒立法之前，那我們是希望能夠透過像是，結合路測的一個先進的感測設備，以及路測的這個通訊跟顯示裝備，來達到(未來)V2V真正開始時候的一個效果。」雖然目前單一路口的裝置費，要落在1到2百萬，但不排除未來正式量產價格會再調整，現在全台總共有八個縣市，共26個路口都有加裝這套系統，其中像是高雄輕軌從畫面終究能清楚看到，因為視線死角一輛貨車，忽然從左側竄出，但預警系統早有警示，順利讓駕駛提前剎車避開事故發生。工研院車載資通控制組副組長鄭安凱：「一般交通事故他需要三到五年的時間，去做一個比較有效的統計量的累積，不過到目前為止的話就是，在所建置路口已經沒有再發生，這樣子重大事故的一個發生。」目前這項技術已經技轉給國內產業廠商，包括福華電子、亞勳科技、鼎漢國際，都看中這塊市場持續發展商機，更獲得被稱為，美國「創新界奧斯卡獎」的愛迪生獎所肯定入圍項目決選，團隊也表示這不只是用路安全的提升，也是未來市場的一個肯定趨勢。記者詹舒涵：「這套系統可能(再)搭上的，還有現在時常在推動的，自動駕駛的車輛，因為同樣的在路上趴趴走搭上了這個系統之後，就可以補足視線的死角，當然也是在特定的路口來裝置，減少意外發生，未來如果整個車聯網的市場，蓬勃發展後這套系統應用的範疇相當多元。」自動駕駛的安全性備受關注，這項系統有助於加強補強這項要素，此外這套系統的中控台，都能做即時路況的資訊紀錄和行控中心結合，甚至有機會未來也能應用在，行車案件的判斷蒐證。工研院車載資通控制組副組長鄭安凱：「這個目前因為他對於所有的事故資料，他都有完整的一個蒐集，這樣子的一套系統可以提供輔助的能力。」智慧路口即時掌控，在透過科技減少傷害的同時，還是別忘了在路口停看聽，為自己的安全多留一點心。
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