【產品】泰國設計生活雜貨 附桂枝叢林手工皂碟 DXI Living~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 熱賣產品 發揮文化特長的泰國設計
東協中心的泰國曼谷,在文創、設計領域快速蓬勃發展,我連著去了好幾年,每年都在進步,每年都有驚喜。推陳出新的百貨公司,創意連連的設計旅店,街邊的裝置藝術,都讓我哇聲不斷。感受曼谷的活力,就像血液貫通全身一樣的自然。
本書介紹對於泰國設計商品有興趣的人,前往曼谷時必去拜訪的知名設計與文創商品地點,例如 TCDC 泰國創意設計中心,Siam Discovery、Terminal 21 百貨公司、Another Story 生活概念店。
好書推薦好康亦包括數個有特色的泰國設計、泰國製作的品牌,包括:以慢活為訴求的柚木餐具 CHABATREE、從禪意出發的橡膠木餐具 THO THO CHI、用色大膽的手拉胚陶瓷用品 PREMPRACHA、精緻工藝的錫銀合金碗碟 LOYFAR、簡單生活的香芬胚布提袋 THA-I BAGLIST、從喜悅到啟發的自然風日用品 DXI LIVING。
2019熱銷商品
本書搭配泰國品牌 DXI Living 皂碟
熱賣商品英文DXI Living是泰國設計師品牌,由紐約出生的 Ian Leong 與泰國 Jumnian Nian Kunchorn 兩位設計師共同創立與經營,全程於泰國手工製作,每一件都是唯一。品牌名稱中的 D (delight) 代表「喜悅」、X (exite) 代表「激勵」、I (Inspire) 代表「啟發」,其設計使命就是將美好的事物帶進生活中。
在 DXI Living 的設計品中大量採用自然材質,包括真實的花草枝葉、種子、貝殼等等。也有些使用金屬材質,例如銅線,錫箔等等。藉由對各種材質的乾燥、保色、補色處理技術,並掌握精熟的樹脂技巧,讓美麗封裝成永恆。因為每一件都是純手工製作,不僅無法快速大量生產,即使是相同的設計,也沒有一件完全相同,甚至有些材質有季節因素或製作難度,一旦錯過就要等很久。
網拍熱門商品
您可觸摸並細細體會這種手感的溫度,為生活帶來喜悅、激勵、啟發,這也是 DXI Living 的設計初衷。兼具實用性的美麗器物,可表現出自己獨到的品味,並打從心裡喜歡。浴室中的美麗皂碟,讓每天起床後就有好心情。暢銷商品
優惠網站本書搭配手工皂碟 1 款,總共有 5 種款式可供選擇,可從封面看到所附的是哪一款。產品編號與名稱分別是:
FS934A 泰國設計生活雜貨 附桂枝叢林手工皂碟 DXI Living
FS934B 泰國設計生活雜貨 附迷霧銅箔手工皂碟 DXI Living
FS934C 泰國設計生活雜貨 附竹林蒼穹手工皂碟 DXI Living
FS934D 泰國設計生活雜貨 附相思滿懷手工皂碟 DXI Living
省錢王FS934E 泰國設計生活雜貨 附綠草如茵手工皂碟 DXI Living
網路熱賣產品本書特色
1. 泰國設計生活雜貨展售地點.
2. 附泰國設計師品牌 DXI Living 手工皂碟.
商品訊息簡述:
作者: 施威銘研究室
新功能介紹- 出版社:旗標
新功能介紹 - 出版日期:2017/01/18
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
幼犬中2槍竟奇蹟存活 子彈卡頭部左眼全盲
美國加州有一隻幼犬15日意外遭到槍擊,而中槍位置包含左邊額頭、眼睛,不過慶幸的是,狗狗竟然幸運地活下來,雖然左眼失明,但經治療後,已經能正常喝水、進食,恢復狀況逐漸良好,也被外界封為「奇蹟狗」。
綜合外媒報導,當地動保團體Pet Matchmaker Rescue CA在臉書指出,這支幼犬歐克利(Oakley)僅10週大左右,但額頭及眼睛卻遭不明人士槍擊,而子彈目前還卡在他的大腦下方、耳朵附近,相關人員甚至在牠的腹部發現第3發子彈,但不確定是否為此次事件所致。所幸經治療後,歐克利逐漸恢復,活動力也趨於良好,還會發出撒嬌聲。
事件曝光後,當地動保團體希望能透過手術將狗狗體內的子彈取出,但加上X光檢查、止痛藥等,動保團體恐怕無法支付全部的醫療費用,因此他們在網路發起募款活動,而至今也已募得4200美元(約新熱門商品CP值爆表台幣13萬1733元);另外,動保團體也向外界呼籲,希望能夠抓出犯案兇手。
實習編輯/許雅筑
開全美風氣之先 紐約市2021年徵塞車費
交通擁塞向來是國際大城市得面對的問題,新加坡、倫敦、米蘭等城市已經先後開徵「塞車費」,推行以收費的方式,來減少市中心塞車路段的車流,現在美國也有城市跟進,紐約州議會通過,對曼哈頓部分路段徵收塞車費,估計一年可以收取十億美金,未來將作為維修地鐵的財源,最快2021年就會上路,開啟全美先例。嘈雜的街道、擁擠的交通,這是紐約曼哈頓著名的風景之一。紐約送貨司機:「計程車、塞車、建築施工、拍電影,從每個人不同觀點來看都是一團亂,不管你走到哪裡都是一團亂。」每到上下班尖峰時刻,駕駛人喇叭按個不停,演奏出紐約市中心最常聽到的交響樂。紐約計程車司機:「你沒辦法從這一頭開到另一邊去,我的意思是說,沒辦法從東邊開到西邊。」紐約客的塞車惡夢,就屬曼哈頓商業區最嚴重,平均車速大約只有14.5公里;不僅車輛動彈不得,擁有百年歷史的地鐵年久失修、沒錢更新,時常傳出故障或誤點,因此與其搭不可靠的大眾運輸、或是塞在車陣裡,不少人認為走路還比較有效率。紐約駕駛人:「(紐約交通)令人沮喪的慢,這就是我的描述。」紐約交通,長年以來令人詬病,地方政府痛定思痛;紐約州議會在4月1日最新通過的年度預算案中,出現了幾個受人矚目的新政策,包括紐約州從2020年3月起,不得提供單次使用的塑膠袋,以及要對曼哈頓部分地區開徵「塞車費」,讓紐約市率先成為全美第一個試圖以「收費」來減少車流的大城市。大都會運輸署主席 費伊:「隨著多次討論『塞車費』,坦率地說,這是十年推行失敗以來,州長和立法領袖達成的重大成就。」曼哈頓中下城的景點與商家櫛比鱗次,同時也是許多辦公地點所在,當觀光客和上班族湧入,擁擠不堪成了亟待解決的問題;早在十年前,時任紐約市長的彭博就曾試著春節送禮推薦生日送禮推薦推行徵收塞車費,不過沒能成功。現在這項政策終於決議,最快在兩年後、也就是2021年上路。屆時開車進入紐約市中心的民眾,可能會透過電子自動系統收費,儘管範圍和細節規定還在研議中,不過一般認為涵蓋曼哈頓60街以南,也就是中央公園往中下城的方向;而塞車費以「日」來計算,自小客車可能一天會收取12美元,大約等於台幣360元,貨車則是會多收一倍的錢;另外也正在討論不同時段入城,調整收費金額。美聯社記者:「估計一年會有10億美金進帳,將拿來維修年久失修的地鐵系統。」既能幫助地鐵翻修,又能改善交通,長期下來也有利空氣品質,獲得不少紐約客支持。不過在愚人節聽到即將被多收一筆塞車費的消息,廣大靠開車維生的駕駛以及送貨員,實在笑不出來。紐約送貨司機:「我們已經花很多錢在紐約大眾運輸上了,同時我還要付車險,現在還有塞車過路費,這些都要付,實在是太多了。」美國汽車協會發言人 辛克萊:「我們看不到任何對汽車駕駛的誘因,大家仍然在糟糕的馬路上開車,然後還要被要求付錢,去資助維修地鐵和其他鐵路。」雖然引發反對聲浪,但是像這樣以付費的方式解決塞車日常,很多國際城市已經跑在前頭,比如說新加坡,早在1998年起,就開啟全球先例,工作天早上七點到晚上八點,只要把車開進大約八平方公里的繁忙區域裡就得付費,政策施行後的第一年,這個區域的平均車速提升26%;另外像是英國倫敦,2003年起開始徵收塞車費,除了紓解車流量,懸浮微粒在三年內也減少24%。TVB記者:「有學者稱,以往應付塞車的方式,不外乎興建新路或是拓寬道路,但開車的人同樣也會增加,2017年全美國開車上班的人達到1億3千萬,當中近九成的人不會其他人共乘,讓馬路上的車輛越來越多。」交通擁塞向來是國際大城市得面對的問題,而應對塞車,身為美國第一大都會,紐約當局也終於制定新法、祭出對策,跨出了一步。
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